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老年人發生失智、步行不穩及尿失禁等狀況,常被誤認為是阿茲海默症或巴金森氏症。花蓮慈院院長林欣榮表示,也有可能是罹患「常壓性水腦症」,一定要透過檢查找出病因,不要延誤病情。

91歲經歷過2次中風的宋姓老翁,左手腳行動不便,2年前被診斷出巴金森氏症,半年前開始活動能力變差,且不愛說話、個性易怒,最後連家人都不認得,僅能臥床,在林欣榮院長的建議下,從台中轉到花蓮慈濟醫院接受檢查,發現他有3病纏身,包含腦積水、腦血管阻塞,還合併巴金森氏症。

巴金森氏症、腦血管疾病及腦積水,是常見的老年人疾病,且年齡愈高,罹患這3種疾病的比率愈高。花蓮慈院院長林欣榮指出,人類腦部每日會分泌腦脊髓液在腦室與脊椎內循環,隨年紀漸增,因為吸收不完全,可能出現「常壓性水腦症」,其中最典型症狀為失智、步態不穩及尿失禁,也常被誤認為是阿茲海默症或巴金森氏症。

慈濟醫院為他進行腰腹腔引流手術,在腰椎處擺了細細的引流軟管,將腦室的腦脊髓液排至腹腔,再排除腦積水,3天後,宋老先生逐漸恢復意識,步伐不穩及尿失禁的症狀明顯改善,現在可扶著輔助器行走,與朋友也能親切對答,臉上又恢復笑容。

林欣榮提醒民眾,當家中老年人出現類似老人癡呆等退化現象時,一定要透過檢查來找出原因,進行治療,水腦症可透過手術減緩症狀,只要注意手術傷口照顧,定期回醫院追蹤,就能大幅改善退化問題。

(中央社記者汪淑芬台北24日電)恆春機場已兩年多沒有旅客,民航局曾想結束營業,因地方政府積極爭取,10月行政院開過會後,交通部決定暫不關閉,並規劃開放國際包機,以2年期限讓地方政府努力挽救。

交通部政務次長王國材今天證實,恆春機場暫時不會關門,因地方政府認為應開發國際包機市場,可以給地方政府兩年時間試一試。

民航局副局長方志文說,要等行政院核定恆春機場為出入境國際機場,才會正式開放。

民航局也已研擬恆春機場國際包機通關流程,因現有安檢設備仍可使用,當有國際包機起降時,由高雄機場派海關、證照查驗、檢疫、安檢相關人員進駐。

恆春機場是台灣最小的一座機場,2004年1月啟用,只開航過台北-恆春一條航線,原本華信、復興及立榮航空都有飛航,因落山風問題,常造成班機被迫取消,復興及華信先後退出,2007年起剩立榮苦撐。

不過,立榮航空後來機隊汰換更新,ATR600型飛機比原先飛恆春的Dash型飛機載客量大,起降標準較高,因恆春機場無法達到航空公司需求,2014年9月至今,台北-恆春航線等於名存實亡,沒有一名旅客進出。

民航局統計,2004年台北-恆春航線載客數有2萬3000多人次,之後一路下滑,2006年降為1萬1000多人次,到2011年只有2448人次,約開航第1年的1/10,2014年9月起,航班數及載客人數全掛零。

因恆春機場效益太低,即使沒有旅客,仍要編列機場人事、設備維護預算,加上折舊,每年虧損約6000萬元。

民航局曾規劃將機場移撥給軍方,結束民航業務,但地方政府反對,自行請學者研究恆春機場發展規劃可行性,並積極爭取讓恆春機場飛國際包機或商務專機。1051224

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興航工會上街頭抗議(1) (圖)











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中央社





2016年12月22日週四 台北標準時間上午11時05分





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