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行政院昨公布國旅卡新制,原本觀光局規畫八千元額度可用於團體旅遊、七、八人等小眾旅遊、個人參加旅行社出遊、結合電子票證搭雙鐵出遊等四種,但最後僅核定用於三種團體旅遊。

觀光局表示,主要是「陸團」減少對觀光產業衝擊大,尤其是旅行業、遊覽車業及旅宿業,才會以一年試辦國旅卡八千元限「團旅」方案,也將同步增加各一千萬元至整合行銷宣傳、續辦輔導陸團轉型訓練,明年下半年將再檢討成效。

觀光局補充說,陸團縮減對觀光產業衝擊大,但國人自由行都是自行開車出遊、不住宿,遊覽車業也幾乎完全無法受惠,且參團旅遊在食宿方面可取得團體價、較經濟實惠,公務人員臺中市清水區語音聊天也有好處。

觀光局還說,參團旅遊也較節能省碳,若是搭台鐵、高鐵無法抵達定點,民眾還會再租車,若能一起搭遊覽車,也可減少開車勞累,不用費心規畫行程。

不過,也有業者質疑國旅卡新制是圖利旅行社,間接傷害沒有與旅行社合作的店家,質疑對觀光產業毫無幫助。

觀光局表示,最重要的還是考量陸團縮減後遊覽車、旅宿業受災嚴重,透過旅行社帶團才能讓產業鏈有效獲得幫助。

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中國時報【李義╱高雄報導】

全國首座公部門獨立策畫製作的哈瑪星台灣鐵道館,不僅有真實互動裝置供參觀者體驗鐵道員艱辛,館內獨特變形蟲式展示,館外駁二線火車體驗,真實與模型交錯體驗展示手法,用鐵道訴說台灣人文地理故事。

哈瑪星台灣鐵道館,藏身在高雄駁二特區倉庫群裡,令人看見史博館規畫時,用變形蟲桃園市中壢區自慰杯式展示手法,突破展場空間的限制,創造場景面積與模型軌道長度的極大化,以南北縱貫鐵道路線,做為主軸線,加入深具台灣人文地理特色的糖鹽林礦等8種鐵道風光。

鐵道館裡軌道總長超過2000公尺,模型以1:80高規格,精彩重現台灣縱貫線與產業鐵道,百年來發展250個重要場景,跟著模型車行走的路線走上一回,全台各地重要景重現眼前,彷彿完成一次鐵道環島之旅。

除動態展演台灣鐵道模型展示外,也為大小朋友設計兼具寓教於樂主題體驗展示互動裝置,有引領奔馳的鋼軌,使用者可藉由推拉互動箱,真實體驗火車軌道2千年大歷史,直接發現106.7公分寬的台灣鐵道軌距故事。

館外的哈瑪星駁二線小火車,更有著按實體比例縮小的各式火車頭,可載遊客繞行穿梭倉庫群。

從CT688蒸汽車頭、BR24蒸汽車頭、小輕軌號(Urbos3系列電車)、路面系列電車車頭,從燃煤動力到路面電力系統發展就在小火車飛輪及汽笛聲中,彷彿帶領遊客走入時光隧道,快速流瀏覽高雄百年鐵道發展史。

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